雅迪、爱玛不再是电动车品牌首选

  中美作为全球第一、二大经济体，如今贸易战打的“火热”，全球经济也不免受到影响。

  俗话说“老大打架、小弟遭殃”，咱们对美发起反制，在重稀土实施出口管制，却没想到，意外的把日本汽车行业“打死”了。

  为啥咱们针对美国的稀土禁令，对日本这么大的影响？日本汽车行业现在到了哪种严峻的地步？

  2025年4月，全球经济格局突变，特朗普政府再次挥舞“关税大棒”，宣布对中国商品实施所谓的“对等关税”，这番举动显然是在贸易战中加大了对中国的压力。

  美国的行为，不过是认为自身还能靠着关税，然后来从中获得谈判的主权，然后从中占便宜，但是没想到的是咱们的反制，来得又快又狠。

  仅仅两天之后，中国便宣布对包括钐、钆、铽、镝、镥、钪、钇等七类中重稀土实施出口管制，这一招可谓是出其不意的“组合拳”，直接击中了美国的要害。

  对于美国来说，这一行业的管制几乎是打到了他们军工领域的心脏，包括美国军工企业的高层，尤其是MP材料公司的利廷斯基，毫不掩饰自己的担忧。

  信息源：精准打击！中方出口管制扼住美军工命脉 红星新闻 2025-04-15

  他们表示，这一个限制，影响的重要性，像是现代战争中的关键设备，有无人机或者是人工智能机器人等一些高端武器装备。

  所依赖的原材料供应链，在中国的管制下已经受到了严重影响，简单来说，中国一旦切断稀土的供应，美国的军事技术发展就会陷入瓶颈，无法继续保持技术优势。

  如果你想了解这其中的关键，看看F-35战机就知道了，作为美国骄傲的现代战机，F-35的电子战系统、目标雷达以及方向舵电机，每一架都需要消耗大约417公斤的稀土材料。

  而其中，战机雷达的钕铁硼永磁体有80%都来自中国，所需要的发动机中耐高温合金更是离不开中国的钇、钪元素。

  中国这一招，直接切断了战机中最为关键的原材料供应链，除F-35外，美军目前服役的153种主战装备中，有87%的供应链需要依赖稀土材料。

  可以想象，假如稀土供应链断裂，这些装备的生产、维修甚至更新都将陷入困境，美国强大的军事机器将因为“缺乏燃料”而变得难以运转。

  显然，我们这一招是主要是针对美国的“贸易霸凌”，发起的反制行为，主要是针对者就是美国，但是却有其他人也“惨受伤害”。

  那就是日本，日本的汽车行业，一直以来依赖的也是咱们的稀土，在中美贸易战的背景下，咱们进行出口管制，除了美国受到“重创”以外，日本也没有好到哪去。

  咱们对稀土的出口管制，引发了全世界内的连锁反应，其中日本汽车产业受到的冲击尤为严重。

  禁令刚一生效，日本的稀土进口数量就急速下滑，光是2月份的数字，就让人目瞪口呆——从中国进口的稀土矿产暴跌了85%。

  对于这一个数字，连行业内部的人都无法淡定，因为，稀土对日本汽车行业的意义，几乎能用“命脉”来形容。

  在新能源汽车慢慢的变成为市场主力的背景下，混动车型的大量生产需要稀土作为关键原材料，平均每一辆混动车的生产，至少需要消耗近5公斤的稀土。

  由此可见，稀土对日本车企的影响，几乎是与“呼吸”一样的必需，现在稀土的“供应”成了问题，也就到这原材料的价格水涨船高，让日本的汽车生产所带来的成本直线上升。

  面对这样的困境，日本各大车企如同被困在了“死胡同”里，毫无退路，即便有巨大的市场需求摆在那里，车企也只能无奈地面对更高的生产所带来的成本，苦不堪言。

  为了自救，日系车企迅速展开了一场技术攻坚战，那就是从根源上想办法，减少对稀土的依赖，找寻一些能替代的“材料”。

  但是想象很美好，现实却给他们狠狠的“下了一课”，虽然在某些领域，车企确实实现了稀土使用量的下降，但这样的一个过程并没有想象中的那么顺利。

  新材料的研发往往需要一些时间，而时间往往是最缺乏的资源，另外新的技术和材料的使用也导致了生产所带来的成本的上升，车企不得不面临“技术进步带来成本上涨”的困境。

  日系车的“皮实耐造，省油经济实惠”一度是消费的人青睐的优势，也是它们能够在全球市场占了重要地位的原因。

  但是减少了稀土的使用，也有一定的副作用，那就是车的性能方面，这与一开始的卖点完全是两个极端。

  据说，现在他们的库存只能够维持三个月左右，一旦说库存用完了，新的供应又跟不上的情况下，留给他们的只有一种结果，就是生产线停摆！

  信息源：中国限制稀土出口，业界警告车厂恐在数月内停产 04-21 观察者网

  稀土对于日本的企业，是至关重要，谁也都清楚，在当下的不确定局面上，任何依赖一方都可能会被“卡脖子”，日本也不是没想过这点，仅仅是在“苦苦挣扎”罢了。

  日本曾经梦想通过建立一个“稀土联盟”，好突破咱们一直以来在稀土领域的垄断，解决自身稀土供应问题，保住日益脆弱的汽车产业。

  只不过这一切都是一个难以实现的难题，找到了“合作方”，有了很多稀土的产能，能够给大家提供原材料，但是我们要知道的是，矿产有一点都不稀罕。

  美国也同样的有稀土矿产，但是为啥还能在稀土上“四处碰壁”，一切还得是技术把关。

  咱们最引以为傲的是，有着重稀土的分离技术，世界上很多的稀土，都是被开采然后在我们这加工之后，才成了“黄金元素”。

  这意味着，即使日本找来了稀土产能，最终这些稀土矿石也得送到中国去加工，绕不开依赖中国的现实，日本的“稀土联盟”从一开始就注定了失败，成了一个难以解开的死结。

  而美国在这场“稀土联盟”的闹剧中也扮演了一个既重要又尴尬的角色，美国一直在要求盟友配合一起对咱们的技术封锁，从科技上遏制中国的发展。

  但是，美国却没有拿出切实可行的替代方案来替代中国的稀土供应，虽说美国有一定的稀土储备，但在稀土精炼技术和产能方面，远远落后于中国。

  现下中美贸易战，我们依然保持着镇定，对方一而再的加税施压，但是我们丝毫不带一点怂的，可以说特朗普再次上台，我们都早有预感，并且早早“布局”。

  对于美国的农产品像是大豆等等，美国不卖，不意味着别的国家也不卖，我们早已在积极拓展新的“供应商”，只要钱到位，这钱美国不赚有的是人赚。

  而我们之所以能在稀土上，对美国重拳出击，是因为我们手里有技术，丝毫不慌，在全球的稀土供应中，站到了绝对的“主导地位”，我们有实力和底气，对美方的霸权行径说不！

  咱们进行稀土管制，是对美方“霸凌行为”的反制，日本汽车行业意外受到了“暴击”，这也说明了一点，单一的依靠缺乏资源主权和核心技术闭环的产业模式，在面对外部冲击时，往往显得脆弱不堪，日本这一次就是一个很好的例子！