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  康士伯海事（Kongsberg Maritime）现已接获丹麦油轮运营商Tarntank公司的订单，将为正在制作的3艘可运用船用汽油/生物燃料和甲醇的甲醇预留帆船助力油轮供给规划、工程和设备服务。

  据悉，这批15000载重吨油轮将由招商工业扬州金陵船厂制作，估计将于2025年交给。值得一提的是，新船将选用风力辅佐技能和Tarntank公司自己的电池驱动混合解决方案。

  康士伯海事此次的合同总价值近1200万美元，供给内容有转向器、舵、可调螺距螺旋桨、地道式推进器和推进器操控办理体系，包含Vessel Insight的归纳自动化体系、推进操控办理体系和甲板机械，一起还包含规划和工程服务。

  这批新船选用甲醇动力发动机、风力辅佐推进、混合电池体系及岸电来削减碳排放。在此前Trntank公司6艘船完成40%减排的基础上，此次装置风力辅佐技能，估计还将再减排高达19%。别的，新油轮的能效规划指数将比2025年第三阶段的要求低近40%。

  康士伯船只规划出售总监Rune Ekornesv表明，“这份合同的成功签定标志着康士伯在为航运业规划低排放和可继续解决方案方面处于领头羊。”

  Trntank公司表明，信任风力辅佐推进将是削减航运业燃料耗费的最有出路办法之一。Terntank 首席执行官Claes Mller表明，作为环保高效和安全航运的领导者，有了这些船只，咱们向前又迈进了一大步。

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