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    苏州相城走航监测车上路 “移动式”监测空气质量

    【48812】空气质量指数怎么看

    时间: 2024-05-17 07:17:12 |   作者: 产品展示

      我国现在的空气质量指数(AQI)是按照世界卫生组织的规范来确认的,详细的核算方法是:第一步,按照各项污染物即PM2.5、PM10、SO2、NO2、O3、CO的实测浓度值(其间PM2.5、PM10为24小时均匀浓度),按照环保部拟定的《环境空气质量指数(AQI)技能规则(试行)》中给出的公式别离核...

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      国际在线江苏频道消息:近期,“VOCs走航监测车”在苏州相城部分路段频频出没,成为活跃在大气污染防治第一线的“侦察兵”。据了解,“VOCs走航监测车”顶部安装传感器走航系统,车辆行驶的同时,就能实现沿途空气质量实时监测。

      “VOCs走航监测车”全称“高时空分辨率走航监测车”,内部搭载的检测仪响应速度为毫秒级,在行驶过程中可对300多种有机废气物做多元化的分析和快速检测,并根据监测出的VOCs污染物总浓度描绘污染地图,直观地提供区域及企业污染物排放情况,从而全面、快速地锁定重点污染源。

      “VOCs走航监测车成了监测空气质量的千里眼,2020年以来已经监测到了25家违规排放挥发性有机物的企业。”苏州市相城区生态环境局工作人员冯菁表示。

      近日,黄埭镇借助“VOCs走航监测车”,对辖区内产业集聚地不同时段内的各类污染物特征、浓度水平、地理分布、时空变化等污染形态关键信息做多元化的分析。在一次监测中发现,位于西塘河路与春秋路交汇路段区域,TVOC整体浓度偏高,峰值浓度为1455 g/m3,主要污染物包含二甲苯、乙苯、三甲苯等。排查周边企业后发现,苏州铂汉塑胶五金有限公司距离监测点位约200米,且污染因子相似。检查发现,该企业于2019年底更新废气处理设备,但生产期间,处理设备并没有正常运行,同时还存在别的违反环保法规的问题。在调查取证后,执法人员对该企业做出了罚款40万元的行政处罚。

      “走航车实现了测管协同,让我们第一时间追踪分析污染源情况。”黄埭镇综合执法局副局长潘莉表示,相比人工监测或大气自动监测点,走航车更为灵活精确,数据也更详实,为治污溯源提供了有力依据。

      根据走航一张图显示,VOCs走航监测车路线囊括了相城高新区、高铁新城、渭塘镇、黄埭镇等各板块重要路段。在行驶监测过程中,走航车把收集到的信息实时录入系统,在发现定位污染源的同时,精确分析污染成因、污染来源、污染趋势。

      据了解,VOCs走航监测车的启用,为相城区大气防治提供了大量关键数据和信息。在打赢大气污染防治攻坚战中,相城区还运用无人机等多种科学技术手段,进一步提升精准治污、科学治污水平,为全区环境改善提供了扎实有效的科技支撑。(文 庞淑婕 韩小强)

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